即將建設(shè)的郵輪母港包括兩個(gè)郵輪泊位，主要功能包括郵輪港區(qū)、港務(wù)服務(wù)以及配合保稅港區(qū)中期建設(shè)需要而規(guī)劃的國(guó)際采購(gòu)中心、酒店等國(guó)際商務(wù)服務(wù)設(shè)施
日前，天津港（集團(tuán)）有限公司（下稱“天津港”）副總裁趙彥虎對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》透露，天津港計(jì)劃投資10億元在東疆保稅港區(qū)建設(shè)中國(guó)北方最大的豪華郵輪母港。
即將建設(shè)的郵輪母港包括兩個(gè)郵輪泊位，主要功能包括郵輪港區(qū)、港務(wù)服務(wù)以及配合保稅港區(qū)中期建設(shè)需要而規(guī)劃的國(guó)際采購(gòu)中心、酒店等國(guó)際商務(wù)服務(wù)設(shè)施，目前規(guī)劃已經(jīng)完成，2010年啟動(dòng)建設(shè)，2012年完全竣工。
趙彥虎是在意大利嘉年華旗下的哥詩(shī)達(dá)郵輪公司正式將天津港作為其國(guó)內(nèi)第二個(gè)母港航線的啟動(dòng)儀式上作上述表述的。
哥詩(shī)達(dá)郵輪集團(tuán)的“愛(ài)蘭歌娜”號(hào)將于2007年8月正式從天津港起航，并開(kāi)辟天津－濟(jì)州－長(zhǎng)崎中韓日北方航線，哥詩(shī)達(dá)郵輪集團(tuán)旗下有12艘豪華郵輪，2006年接待了88萬(wàn)名郵輪旅客，這個(gè)數(shù)字有望在2007年突破100萬(wàn)。
哥詩(shī)達(dá)郵輪集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行觀福斯基表示，通過(guò)開(kāi)辟天津母港航線，可以依托北京、天津兩大國(guó)際城市，輻射中國(guó)北方郵輪市場(chǎng)。去年，哥詩(shī)達(dá)郵輪公司開(kāi)辟了以上海為母港的首條航線。
趙彥虎表示，天津港去年接待郵輪游客2.8萬(wàn)人，他認(rèn)為，這一流量對(duì)于支持一個(gè)大型郵輪碼頭的發(fā)展來(lái)說(shuō)還相對(duì)較少，但他相信，中國(guó)旅游業(yè)，特別是郵輪旅游業(yè)的巨大增長(zhǎng)潛力。
行業(yè)統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)游客占全球旅游業(yè)需求的比例約為4.3％，世界旅游組織稱，中國(guó)內(nèi)地的出境旅客人數(shù)將在未來(lái)15年以12.5％的速度增長(zhǎng)，到2020年出境游客將達(dá)1億人次，中國(guó)將成為全球最大的旅游目的地和出境旅客來(lái)源地。
倫敦獨(dú)立經(jīng)濟(jì)咨詢機(jī)構(gòu)Ocean Shipping Consultants的報(bào)告顯示，東北亞地區(qū)（中國(guó)、韓國(guó)）的郵輪市場(chǎng)會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)，2005年該地區(qū)的郵輪旅客人數(shù)為44萬(wàn)，到2010年將上升到72萬(wàn)。
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