規(guī)模也讓神州租車在不少方面獲得了籌碼。比如，由于采購量大，神州租車可以從汽車廠家拿到更低的折扣，由此帶來采購成本的降低，折舊率的下降，以及價(jià)格的下浮。
但接下來，陸正耀能繼續(xù)幸運(yùn)下去嗎？盡管質(zhì)疑不斷，但他看起來還是很樂觀。“我們的速度一定不會慢，而且我的價(jià)格可能還會更低，因?yàn)槌杀窘Y(jié)構(gòu)還有很大的空間。我現(xiàn)在一年才買1－2萬輛車，等我一年買50萬輛、100萬輛的時(shí)候，我的成本會是什么樣的？中國市場肯定比美國市場大。”
拒絕罪惡感
雖然在家里排行老小，但內(nèi)心強(qiáng)悍、性格豪爽的陸正耀在家里的地位更像老大。他身上有種與生俱來的優(yōu)越感。1987年，他以福建省理科高考狀元的身份考入北京科技大學(xué)（時(shí)稱北京鋼鐵學(xué)院）。在高中和大學(xué)，他都是學(xué)生會主席，“從小承擔(dān)的可能就比同齡人多一些，多張羅點(diǎn)事，多考慮點(diǎn)別人的感受”。
與其他高管在開放的格子間辦公相比，陸正耀有一個獨(dú)立的相對私密的辦公室，他開玩笑說，這是為了訓(xùn)人方便。
2010年，聯(lián)想控股以股權(quán)+債權(quán)的方式，向神州租車注資12億元，持股超過51%。在對方控股這件事上，陸正耀說自己不到兩分鐘就同意了，然后回來再做核心團(tuán)隊(duì)其他人的思想工作。前后也只用了不到一個小時(shí)。
“任何情況都是算賬，我們都是理科，優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)寫下來。外界看我們怎么莫名其妙就把控股權(quán)放棄了，對一般人來說想象不到。如果換位置，你在我今天的位置，你一定也會這么做的。”只有出讓控股權(quán)，聯(lián)想控股才能給神州租車提供資金擔(dān)保，從而使后者獲得擴(kuò)張所需的巨額資金。
不過，他否認(rèn)跟聯(lián)想控股簽了對賭協(xié)議。“任何跟我們談對賭協(xié)議的，談都不要談，談我也不接受。”至于不簽對賭協(xié)議的原因，是他覺得那會扭曲公司的發(fā)展節(jié)奏。
在外界看來，這架滾滾向前的行業(yè)戰(zhàn)車似乎有點(diǎn)瘋狂，但陸正耀不這么看。不管是之前的規(guī)模擴(kuò)張還是價(jià)格戰(zhàn)，都是他在企業(yè)發(fā)展特定時(shí)期所設(shè)定的目標(biāo)。今年下半年，隨著神州租車的車輛進(jìn)入淘汰期，他準(zhǔn)備把神州租車的二手車業(yè)務(wù)也開展起來。
為此，他專門研究了巴西一家名為Localiza的租車公司。這家公司已經(jīng)上市四五年，神州租車與其在租車率、價(jià)格等方面做了橫向?qū)Ρ龋鰪?qiáng)了做二手車業(yè)務(wù)的信心。
但陸正耀不得不面對的另一個現(xiàn)實(shí)是，在規(guī)模迅速做大的同時(shí)，潘多拉盒子也已經(jīng)打開。一度，神州租車投訴的數(shù)量居高不下。為了提高客戶的滿意度，神州租車的宗旨是，只要客戶投訴就退錢。他打開所有能打開的通道，包括個人微博，來聽取各方面的聲音。
即便如此，他認(rèn)為神州租車目前的運(yùn)營體系也只能打70分。“畢竟我們公司時(shí)間不是很長，內(nèi)部體系的優(yōu)化、流程的優(yōu)化等還有比較大的提升空間，雖然我天天加班，但仍需要時(shí)間。”
或許他需要的不僅僅是時(shí)間，還有擴(kuò)張的資金。
陸正耀說最近很疲憊，但飛速擴(kuò)張的慣性能給他多少喘息的時(shí)間？神州租車已經(jīng)被他調(diào)教成一架緊湊的機(jī)器，在環(huán)環(huán)相扣地高速運(yùn)轉(zhuǎn)。不到最后一刻，底牌不會揭曉。雖然聲稱自己能掌握節(jié)奏，但看得出來陸正耀并不輕松：“這么多兄弟們跟著我們走，要是把他們帶到溝里去，那是會有罪惡感的。” 本新聞共 3頁,當(dāng)前在第 3頁 1 2 3 想認(rèn)識全國各地的創(chuàng)業(yè)者、創(chuàng)業(yè)專家，快來加入“中國創(chuàng)業(yè)圈”
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