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    賀華源:“異想天開”造飛機(jī)


    cye.com.cn 時(shí)間:2007-4-9 9:53:03 來源:寧波日?qǐng)?bào) 作者:朱和風(fēng) 王量迪 孫建軍 我來說兩句

      61歲的賀華源貌不驚人,不抽煙不喝酒,穿一套很普通的西裝,看上去像是一位即將退休的公務(wù)員。他說自己很喜歡做一些異想天開的事,崇尚野人一樣自由自在的生活。對(duì)于造飛機(jī)一事,他加重了語氣:“漁民合伙造萬噸輪,我與他人合伙造輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī),是一樣的道理。”

      江邊散步受啟發(fā)

      20多年前,賀華源是象山一家企業(yè)的駐滬辦事處供銷員,經(jīng)常與生意場上的各式人員打交道。供銷員工作和生活的磕磕絆絆,使他積累了豐富的人生閱歷,也懂得了創(chuàng)業(yè)對(duì)一個(gè)男人的重要。后來,他下海辦起了針織廠,將產(chǎn)品注冊(cè)為野人牌。

      在賀華源辦公室的顯著位置上,掛著一張?jiān)里w后裔繪的野人村水墨畫,畫上有村宅小溪和青山綠水,儼然一派田園風(fēng)光。賀華源指著這幅畫說: “我就喜歡貼近大自然的生活,可以不受條框的約束,有自己想像的空間之美。”

      說起為何想制造具有高科技含量的運(yùn)動(dòng)型飛機(jī),賀華源回憶道,有一天傍晚,他在石浦港的碼頭邊散步,看到一群漁民圍著一條萬噸漁船興奮地議論著,就擠了進(jìn)去。當(dāng)聽說這艘萬噸漁船是石浦鎮(zhèn)里的幾戶漁家合伙建造的,他有一種豁然開朗之感:漁民能造萬噸輪,我難道不能造飛機(jī)嗎?

      賀華源承認(rèn)自己的天性中有異想天開的成分,當(dāng)石浦港畔散步的啟發(fā)刻入他的腦海后,他就下了造象山式輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)的決心。

      廣招賢才造飛機(jī)

      飛機(jī)的制造并不是簡單的事,涉及到天體物理風(fēng)洞理論等諸多學(xué)科。賀華源是一個(gè)民營企業(yè)家,不是科學(xué)家,但他一旦決定干一件事,就百折不撓。他與溫州金州集團(tuán)、CHANG XING ENTERPRISE(USA)INC公司投資一億多元,共同籌建了寧波東風(fēng)飛機(jī)制造有限公司。擁有象山東風(fēng)集團(tuán)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的DF—2超輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)開始了緊鑼密鼓地制造。

      賀華源告訴記者,當(dāng)他造飛機(jī)的主意下定后,許多人不理解他,一些科技部門也不支持他,甚至還有人譏諷他是在做白日夢(mèng),說他把針織業(yè)搞得有生有色的,造飛機(jī),不可理喻,說不定還要賠老本。但是,賀華源決不后悔自己的選擇。他聘請(qǐng)了南京航空學(xué)院的老專家、許多博士生和某軍區(qū)的空軍勘察設(shè)計(jì)院的專業(yè)人士,對(duì)東風(fēng)飛機(jī)制造有限公司的飛機(jī)制造進(jìn)行研究指導(dǎo)。

      不久前,記者在賀華源的陪同下,來到位于象山賢庠鎮(zhèn)的東風(fēng)飛機(jī)制造有限公司。在潔凈的車間里,看到了工人們?cè)诤娇罩圃?a target="_blank">專家的指導(dǎo)下,對(duì)飛機(jī)的模型進(jìn)行分部位地精細(xì)打造,而整個(gè)飛機(jī)的模型也已銜接成功,靜靜地聳立在車間中。賀華源不無幽默地說: “科學(xué)是建立在合理的想像上的!”

      爭光敢為潮頭先

      目前,賀華源的東風(fēng)集團(tuán)還成立了輕型飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所,并一舉拿下了CHANGXING ENTERPRISE(USA)INC公司3年包銷的大訂單。他說,輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)在國外非常流行,是屬于低空飛行的飛機(jī),帶人帶油載重只有600公斤,用復(fù)合材料制成,采用的是歐美等國的先進(jìn)技術(shù),極具先進(jìn)性和安全性,飛行距離達(dá)1000多公里。

      在東風(fēng)飛機(jī)研究所,記者參觀了恒溫的組裝車間,賀華源說,飛機(jī)的裝配條件非常苛刻,不能馬虎,記者進(jìn)入這里是特別照顧的。據(jù)他說,第一架樣機(jī)將準(zhǔn)備在今年的六月問世,八月份在國內(nèi)機(jī)場進(jìn)行試飛,隨后赴美國做FAA飛行靜力試驗(yàn),年底有望拿到飛機(jī)的適航證,明年批量出口到美國。

      在東風(fēng)飛機(jī)有限公司,來自南京航空學(xué)院的專家告訴我們,輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)以前多為歐美國家所壟斷,現(xiàn)在中國人自行制造擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的飛機(jī),打破歐美國家一統(tǒng)天下的格局,民營企業(yè)家功不可沒。當(dāng)我們?cè)儐栙R華源以后的打算時(shí),他說,DF—2輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)前三年均由美國銷售,但今后如果中國低空領(lǐng)域開放,我們就要在國內(nèi)銷售,讓國人也享受輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)帶來的便利和快捷。

      望著寬敞的飛機(jī)制造車間里正忙碌著的工人們,賀華源意味深長地說: “我仍在異想天開,以后還打算在這里建造駕駛飛機(jī)的培訓(xùn)基地,就像我們現(xiàn)在學(xué)駕車一樣方便,讓我的同胞們駕著象山造的飛機(jī)上藍(lán)天!”



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