七旬老翁進(jìn)軍郵輪業(yè)
當(dāng)別人年屆七旬在家安度晚年的時(shí)候，75歲的林梧桐卻一點(diǎn)也不安分，正因?yàn)檫@份不安分，就此誕生了目前世界第三大的郵輪企業(yè)——麗星郵輪。
“林梧桐先生在商業(yè)方面很有遠(yuǎn)見(jiàn)，他在當(dāng)時(shí)郵輪業(yè)還沒(méi)有興起的年代就看到了這個(gè)空白而且具有潛力的市場(chǎng)，所以在1993年創(chuàng)立了麗星郵輪。”作為如今麗星郵輪的總裁，蔡明發(fā)很是激動(dòng)地表示。
林梧桐那時(shí)就認(rèn)為，隨著旅游市場(chǎng)的發(fā)展，一定會(huì)有一個(gè)全新的旅游形式出現(xiàn)，人們會(huì)追求越來(lái)越高端的休閑度假旅游方式，而豪華郵輪就等于是一座移動(dòng)的五星級(jí)酒店，可以達(dá)到餐飲、住宿、娛樂(lè)和交通的目的，未來(lái)大有可為。
經(jīng)過(guò)若干年的苦心經(jīng)營(yíng)，2000年，麗星郵輪在香港上市，并完成對(duì)挪威郵輪的收購(gòu)，進(jìn)一步擴(kuò)大了船隊(duì)規(guī)模。而麗星郵輪也在7年內(nèi)，迅速發(fā)展成為世界第三大郵輪聯(lián)盟公司，連同旗下挪威郵輪、NCL美國(guó)、東方郵輪及郵輪客運(yùn)，集團(tuán)正營(yíng)運(yùn)的郵輪共22艘，逾3萬(wàn)人的總載客量，每年接載逾100萬(wàn)來(lái)自世界各地的乘客。另外將有2艘全新郵輪于2010年前加入，額外提供8400個(gè)標(biāo)準(zhǔn)床位，航線遍及亞太區(qū)、南北美洲、夏威夷、加勒比海、阿拉斯加、歐洲、地中海、百慕大及南極。
“雖然林梧桐先生在上個(gè)月過(guò)世了，但他的精神依然留存。早些年的時(shí)候，他已經(jīng)把云頂集團(tuán)主席一職，移交兒子林國(guó)泰，如今，我們也有更加龐大的隊(duì)伍和發(fā)展計(jì)劃。”蔡明發(fā)表示。
隨著內(nèi)地郵輪市場(chǎng)越來(lái)越成熟，港口條件、客戶群的消費(fèi)意識(shí)等逐步提高，麗星郵輪未來(lái)將大力拓展內(nèi)地業(yè)務(wù)，目前已經(jīng)有包括“獅子星號(hào)”、“雙子星號(hào)”和“白羊巨星號(hào)”等郵輪停靠過(guò)上海港口，而“寶瓶星號(hào)”和“天秤星號(hào)”則在11月內(nèi)抵達(dá)廈門(mén)，除了“寶瓶星號(hào)”今年開(kāi)展的廈門(mén)、上海以及海口航線，“天秤星號(hào)”將開(kāi)展湛江、三亞、海口等航線。 本新聞共 3頁(yè),當(dāng)前在第 3頁(yè) 1 2 3
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