| 自駕游商機何在？
近兩年來，自駕游成為很多市民假日活動的重頭戲。據(jù)旅游部門統(tǒng)計，自駕車旅游者已占出游總?cè)藬?shù)的10%以上。但和往年不同的是，今年十一民間車友會組織自[創(chuàng)業(yè)網(wǎng)www.ningdatou.com]駕游熱度大減，一位會長對此表示組織難度大，發(fā)生事故概率高，不愿再牽頭“做這種吃力不討好的事情”，倒是汽車經(jīng)銷商、汽車維修公司、旅行社等日益看好這塊美味的蛋糕。
經(jīng)銷商之意不在錢？
據(jù)了解，目前很多汽車經(jīng)銷商都成立了自己的車友俱樂部，不定期舉辦自駕游活動。南寧一家汽車銷售公司今年“十一”期間將進行的吉利車主“中國吉利——東盟·越南風情游”還讓自駕游出了國境。至于組[創(chuàng)業(yè)網(wǎng)www.ningdatou.com]織車友會自駕游的目的，卻是“醉翁之意不在錢”，而是為了提高品牌的知名度和美譽度。
對此，上半年組織過頗有社會影響力的“寶樂車友黃山行”活動的上海寶樂汽車銷售公司副總經(jīng)理鄧劍鈞表示，汽車吸引消費者的地方已不再僅限于外形、配置，相關的品牌文化，購車后享受的豐富生活，汽車提供的更[創(chuàng)業(yè)網(wǎng)www.ningdatou.com]多外延的東西，更加吸引消費者�！皩殬奋囉腰S山自駕游活動，我公司雖承擔了60[創(chuàng)業(yè)網(wǎng)www.ningdatou.com]%的費用，但凝聚了車主的品牌忠誠度，增加了會員對俱樂部的認同感和信任感。除了組織豐富的活動，我們更多的是服務內(nèi)容，比如講座形式，讓車友了解品[創(chuàng)業(yè)網(wǎng)www.ningdatou.com]牌車的知識，提高養(yǎng)車、護車能力；解答車友各種用車問題，以樹立品牌形象，拉動汽車銷售。”
商機無限利有限？
據(jù)了解，上海目前最大的汽車俱樂部——安吉汽車俱樂部多次組織自駕游，但這不是贏利項目。
上海寶隆汽車維修公[創(chuàng)業(yè)網(wǎng)www.ningdatou.com]司新近成立的寶隆車友汽車俱樂部負責人近日也表示，將組織會員開展自駕游活動。寶隆汽修公司周松坡總經(jīng)理介紹，自駕游的人群大多是收入水平較高的群體，相對[創(chuàng)業(yè)網(wǎng)www.ningdatou.com]來說消費能力更強，但目前國內(nèi)的大多數(shù)汽車俱樂部還停留在為會員提供汽車保養(yǎng)維修的初級服務上，難以提供個性化服務，因此，利潤空間還是十分有限。
周總介紹，美國的一家世界最大的汽車俱樂部擁有3900萬會員，這些俱樂部每年可向會員售出數(shù)億美元的信用卡、旅行支票、保險單、行李票等，從連帶服[創(chuàng)業(yè)網(wǎng)www.ningdatou.com]務中獲取豐厚利潤。
旅游資源賺鈔票？
目前，一些有實力的旅行社也成立了自駕游俱樂部，利用與酒店、景區(qū)等的合作關系開辟贏利空間。但據(jù)了解，旅行社自駕游俱樂部組織自駕游，還存在著包括組織、安全、線路狀況、配套設施[創(chuàng)業(yè)網(wǎng)www.ningdatou.com]等一系列尚待完善的問題。（文匯報 劉淑清 2005年09月20日）
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