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                小排量車遭遇“倒春寒” 
    
                
    
                
    
                  
     
                    
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                         時間：2007-8-7 11:11:15 來源：時代汽車周刊  
                        作者：藍朝暉   我來說兩句
    		
                  
    
                
    
              
    		
          
    
        
    
        
    
          
     
            
          
    
        
    
        
    
          
     
            
    
                
              
    		
          
    
          
    
            安全性遭質(zhì)疑

    　　7月26日，中國汽車技術(shù)研究中心在天津發(fā)布了2007年第二批C-NCAP碰撞安全測試結(jié)果，作為微型車的代表車型，上汽通用五菱生產(chǎn)的雪佛蘭SPARK轎車，最終僅得到27.2分，為C-NCAP歷史最差紀錄。

    　　“看來小排量車在安全性上要差很多。”盡管此次SPARK是微型轎車首次進行測試，但多數(shù)消費者在得知結(jié)果后表示了遺憾。

    　　業(yè)內(nèi)人士認為，受成本的影響，小排量車在安全性方面固然會有些不足，在國家實施強制碰撞標準以來，不少生產(chǎn)微型車的企業(yè)已經(jīng)開始重視了車身安全。由于C-NCAP碰撞安全測試將作為購車的參考，得分低的車肯定會對銷售造成影響。
    油價影響格局

    　　“小排量車市場下滑，是由多種很具體的因素造成的。”中聯(lián)汽車交易市場總經(jīng)理張超認為，“配置簡單、節(jié)能環(huán)保不達標、安全性低，讓低質(zhì)低價成為了小排量車的代名詞，也因此失去了市場份額。”據(jù)記者了解，目前在國內(nèi)的小排量車種類上并不多，選擇余地也不大，而且大部分車主開始購買第二輛家庭用車，以選擇大排量為主的車型較多，這也是造成小排量車銷量下滑的原因。

    　　隨著中國汽車行業(yè)的發(fā)展，微車市場格局的調(diào)整勢在必行，但如果下半年油價漲幅并不明顯的話，對小排量車的銷售將起不到多大推動作用。而銷量的下滑將會打擊部分生產(chǎn)企業(yè)的積極性，半數(shù)小排量車也將面臨生存危機。
     
    本新聞共2頁,當前在第2頁  1  2  
     
    
              
    
                
    
                  
    
                      
                    
    		
                
    
              
     
              
    
                
     
                   
                   
     
                      
    
                        
     
                          
     
                              
                              
                            
    		
                        
    
                      
    
                    
    		
                
    
                
     
                    
                
    
              
    
              
    
              
    
                
     
                  
    
                      
     
                        
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