把事故當(dāng)故事
拿伊春空難來(lái)說(shuō)，遇難者尸骨未寒，調(diào)查尚未有最終結(jié)果，各方已經(jīng)四處出擊推卸責(zé)任了，河南航空即被要求改回鯤鵬航空原名，間接控股河南航空的國(guó)航唯恐避之不及，連忙高調(diào)撇清關(guān)系。
“不要把河南航空的事故當(dāng)成故事。它是事故，不是故事。”民航總局負(fù)責(zé)人的這一說(shuō)法意味深長(zhǎng)，但被指要對(duì)空難“負(fù)全責(zé)”的深圳航空給人的印象卻是淡定如常。在被問(wèn)及有103位飛行員資歷造假一事時(shí)，深航媒體聯(lián)絡(luò)人反擊道：“（民航總局）既然查出了這么多飛行員不合格，這批人要怎么處理，他們應(yīng)該有個(gè)說(shuō)法。”面對(duì)如此場(chǎng)景，確實(shí)有必要問(wèn)一句：某些人是不是正在企圖把一場(chǎng)死亡事故轉(zhuǎn)化為一段展示卸責(zé)功夫的故事？或者這本身就是民航業(yè)安全隱患叢生的現(xiàn)實(shí)，或還在繼續(xù)的故事？
調(diào)查事故原因，懲罰事故責(zé)任人，不但是現(xiàn)代社會(huì)公共治理中公平原則的具體體現(xiàn)，也是防微杜漸，保障公共安全，避免重蹈覆轍的必要措施。為此，遵循三鹿三聚氰胺牛奶案的辦法，依法嚴(yán)懲金浩茶油食品安全事故中的責(zé)任人的呼聲已經(jīng)響起。
但現(xiàn)實(shí)是，事態(tài)膠著，波詭云譎。湖南質(zhì)監(jiān)局和金浩茶油依然一如既往配合默契，疑似在聯(lián)袂表演一出推諉責(zé)任的大戲。一方面，湖南質(zhì)監(jiān)局依然固執(zhí)己見(jiàn)，矢口否認(rèn)監(jiān)管失職，處理有過(guò)失；另一方面，金浩茶油上躥下跳，翻云覆雨，事發(fā)前膽氣十足“嚴(yán)正辟謠”，事發(fā)后頻搶鏡頭，最新動(dòng)向是老板發(fā)信煽情求饒，被明眼人指為其道歉并無(wú)誠(chéng)意，倒更像在作秀為湖南質(zhì)監(jiān)局打掩護(hù)，企圖逃避法律制裁。
雖然金浩茶油事件許多問(wèn)題依然疑點(diǎn)重重，不過(guò)，從已知信息看，正是湖南省質(zhì)監(jiān)局監(jiān)管不力，沒(méi)有依法行政，行政不作為和亂作為，才導(dǎo)致了惡果。湖南質(zhì)監(jiān)局無(wú)法否認(rèn)身為政府機(jī)構(gòu)，卻站在了危害公眾利益的企業(yè)一邊，隱瞞消息，包庇企業(yè)，甚至申請(qǐng)公共財(cái)政專項(xiàng)撥款為企業(yè)解困的這些事實(shí)。故而，指控湖南質(zhì)監(jiān)局負(fù)責(zé)人涉嫌犯了玩忽職守罪和瀆職罪，湖南省質(zhì)監(jiān)局伙同金浩茶油涉嫌犯下了危害公共安全罪，也并非毫無(wú)理?yè)?jù)。 本新聞共 3頁(yè),當(dāng)前在第 2頁(yè) 1 2 3 想認(rèn)識(shí)全國(guó)各地的創(chuàng)業(yè)者、創(chuàng)業(yè)專家，快來(lái)加入“中國(guó)創(chuàng)業(yè)圈”
|
