標(biāo)準(zhǔn)化是行業(yè)發(fā)展的指引和標(biāo)桿，而制定符合國(guó)情并與國(guó)際接軌的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)又是重中之重。物聯(lián)網(wǎng)之前在我國(guó)一直沒(méi)有大發(fā)展，主要原因就是沒(méi)有制定統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)制定的方向，就是要把國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的一部分。我國(guó)在2009年開(kāi)始著手物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的制定，當(dāng)年全國(guó)信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)成立了國(guó)家傳感器網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)工作組，并專門設(shè)立了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化研究組，進(jìn)一步加強(qiáng)并統(tǒng)籌安排國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化的相關(guān)工作。2010年3月23日，由我國(guó)提交給IS0／IEC信息技術(shù)委員會(huì)（IS0／IECJTCI）的一項(xiàng)關(guān)于傳感器網(wǎng)絡(luò)信息處理服務(wù)和接口規(guī)范的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)提案已經(jīng)通過(guò)新工作項(xiàng)目（NP）投票，這是我國(guó)在參與國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)制定上的一次重大突破。由此，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)得以迅猛發(fā)展。
物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的制定還需要不斷完善。IBM中國(guó)研究院院長(zhǎng)李實(shí)恭表示，中國(guó)如果要成為世界一流強(qiáng)國(guó)，就要在物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)制定上采取開(kāi)放的態(tài)度。對(duì)于下一步標(biāo)準(zhǔn)制定的工作重點(diǎn)，謝東亮博士認(rèn)為：“一方面，不僅要重視國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，另一方面，因?yàn)閭鞲芯W(wǎng)事應(yīng)用導(dǎo)向的網(wǎng)絡(luò)，傳感網(wǎng)的應(yīng)用將主要依托國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，一定要高度重視國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。”
物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用
各國(guó)政府對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和應(yīng)用十分重視，紛紛出臺(tái)戰(zhàn)略指導(dǎo)規(guī)劃。美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬就任總統(tǒng)后，積極回應(yīng)了IBM公司提出的“智慧地球”概念，并將物聯(lián)網(wǎng)計(jì)劃升級(jí)為國(guó)家戰(zhàn)略；日本政府在2004年推出了基于物聯(lián)網(wǎng)的國(guó)家信息化戰(zhàn)略u(píng)-Japan（泛在網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃），其理念是以人為本，實(shí)現(xiàn)所有人與人、物與物、人與物之間的聯(lián)接；韓國(guó)于2006年把u.Korea戰(zhàn)略修訂為u-IT839計(jì)劃，更加強(qiáng)調(diào)泛在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用，使“服務(wù)-基礎(chǔ)設(shè)施。技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品”三者融合更加緊密，并于2009年10月制訂了《物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)建基本規(guī)劃》，將物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)確定為新增長(zhǎng)動(dòng)力；歐盟推出了《歐盟物聯(lián)網(wǎng)行動(dòng)計(jì)劃》（InternetofThings-AnactionplanforEurope），在醫(yī)療專用序列碼、智能電子材料系統(tǒng)等應(yīng)用方面作出了嘗試H。我國(guó)也把物聯(lián)網(wǎng)提升到國(guó)家戰(zhàn)略層面，溫家寶總理在《政府工作報(bào)告》中將“加快物聯(lián)網(wǎng)的研發(fā)應(yīng)用”納入重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)振興。2009年，我國(guó)第—個(gè)“物聯(lián)網(wǎng)城市”在無(wú)錫啟動(dòng)。總的來(lái)說(shuō)，物聯(lián)網(wǎng)在國(guó)外已有較多的成熟應(yīng)用，國(guó)內(nèi)目前還處于應(yīng)用起步階段。
物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用涉及國(guó)民經(jīng)濟(jì)和人類社會(huì)生活的方方面面，因此，“物聯(lián)網(wǎng)”被稱為是繼計(jì)算機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)之后的第三次信息技術(shù)革命。信息時(shí)代，物聯(lián)網(wǎng)無(wú)處不在。由于物聯(lián)網(wǎng)具有實(shí)時(shí)性和交互性的特點(diǎn)，作者認(rèn)為，物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用領(lǐng)域主要有如下。
1城市管理
（1）智能交通（公路、橋梁、公交、停車場(chǎng)等）
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以自動(dòng)檢測(cè)并報(bào)告公路、橋梁的“健康狀況”，還可以避免過(guò)載的車輛經(jīng)過(guò)橋梁，也能夠根據(jù)光線強(qiáng)度對(duì)路燈進(jìn)行自動(dòng)開(kāi)關(guān)控制。
在交通控制方面，可以通過(guò)檢測(cè)設(shè)備，在道路擁堵或特殊情況時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)配紅綠燈，并可以向車主預(yù)告擁堵路段、推薦行駛最佳路線。
在公交方面，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建的智能公交系統(tǒng)通過(guò)綜合運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)通信、GIS地理信息、GPs定位及電子控制等手段，集智能運(yùn)營(yíng)調(diào)度、電子站牌發(fā)布、IC卡收費(fèi)、ERP（快速公交系統(tǒng)）管理等于一體。通過(guò)該系統(tǒng)可以詳細(xì)掌握每輛公交車每天的運(yùn)行狀況。另外，在公交候車站臺(tái)上通過(guò)定位系統(tǒng)可以準(zhǔn)確顯示下一趟公交車需要等候的時(shí)間；還可以通過(guò)公交查詢系統(tǒng)，查詢最佳的公交換乘方案。
停車難的問(wèn)題在現(xiàn)代城市中已經(jīng)引發(fā)社會(huì)各界的熱烈關(guān)注。通過(guò)應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以幫助人們更好地找到車位。智能化的停車場(chǎng)通過(guò)采用超聲波傳感器、攝像感應(yīng)、地感性傳感器、太陽(yáng)能供電等技術(shù)，第一時(shí)間感應(yīng)到車輛停入，然后立即反饋到公共停車智能管理平臺(tái)，顯示當(dāng)前的停車位數(shù)量。同時(shí)將周邊地段的停車場(chǎng)信息整合在一起，作為市民的停車向?qū)В@樣能夠大大縮短找車位的時(shí)間。
（2）智能建筑（綠色照明、安全檢測(cè)等）
通過(guò)感應(yīng)技術(shù)，建筑物內(nèi)照明燈能自動(dòng)調(diào)節(jié)光亮度，實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保，建筑物的運(yùn)作狀況也能通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)及時(shí)發(fā)送給管理者。同時(shí)，建筑物與GPs系統(tǒng)實(shí)時(shí)相連接，在電子地圖上準(zhǔn)確、及時(shí)反映出建筑物空間地理位置、安全狀況、人流量等信息。
（3）文物保護(hù)和數(shù)字博物館
數(shù)字博物館采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過(guò)對(duì)文物保存環(huán)境的溫度、濕度、光照、降塵和有害氣體等進(jìn)行長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)和控制，建立長(zhǎng)期的藏品環(huán)境參數(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)，研究文物藏品與環(huán)境影響因素之間的關(guān)系，創(chuàng)造最佳的文物保存環(huán)境，實(shí)現(xiàn)對(duì)文物蛻變損壞的有效控制。 本新聞共 2頁(yè),當(dāng)前在第 1頁(yè) 1 2 想認(rèn)識(shí)全國(guó)各地的創(chuàng)業(yè)者、創(chuàng)業(yè)專家，快來(lái)加入“中國(guó)創(chuàng)業(yè)圈”
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