| 為此，王正華已經(jīng)開了好幾次會(huì)。上周，他還把在上海的乘務(wù)長都集中起來，告訴她們公司的質(zhì)量管理部會(huì)加強(qiáng)旅客對機(jī)上銷售的感受和評價(jià)，加大對機(jī)上銷售Cye.com.cn旅客抱怨的乘務(wù)組扣分、扣獎(jiǎng)金的權(quán)重。此前，在旅客返回出發(fā)地時(shí)，春秋都會(huì)委派質(zhì)量部專人全面聽取旅客意見，凡是旅客抱怨客艙銷售吵鬧，乘務(wù)員就會(huì)被扣“分”、扣“獎(jiǎng)金”。
王正華甚至還與公司的機(jī)務(wù)工程部討論，看能否開辟一個(gè)相對安靜的后艙，安裝一套獨(dú)立的機(jī)上通訊廣播系統(tǒng)，這樣，有關(guān)安全須知、氣流預(yù)報(bào)等必須是一套機(jī)上通訊廣播系統(tǒng)每座聽清，而機(jī)上銷售等又通過另外一套系統(tǒng)減少對后艙的影響。
“這件事情永遠(yuǎn)都是兩難，都有矛盾，而且矛盾突出的基本是商務(wù)客，商務(wù)客又大多是回頭客，目前我們公司70%的乘客都是回頭客，所以解決這個(gè)問題，我們才可以繼續(xù)往前一步。”王正華說。
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