三一集團是中國機械裝備制造龍頭企業，也是全球領先的混凝土機械制造商。中國第一臺大排量高壓力混凝土輸送泵、第一臺37米混凝土輸送泵車、第一臺混合動力挖掘機、亞洲最大噸位全液壓旋挖鉆機、亞洲首臺1000噸履帶起重機、亞洲功率最大的全巖掘進機、世界第一臺三級配混凝土輸送泵、世界最長86米臂架泵車均由三一研制成功，創造并保持了全球混凝土泵送高度的世界紀錄，其混凝土輸送關鍵技術榮獲國家科技進步二等獎。
在湖湘文化氛圍中成長壯大的三一集團，是一家性格鮮明、特點凸顯的裝備制造企業。古人說：修身、齊家、治國、平天下，三一的創新客觀上帶動和拓寬了整個行業的發展。2006年，三一提出將湖南長沙打造成 “世界工程機械之都”的夢想，這既是一份豪情也是源于強大創新能力的自信。
技術創新模式締造三一神話
在自主創新上，三一重工董事長梁穩根有著自己的見解：“與其跟在人家后面亦步亦趨，淪為”生產車間“，不如另辟蹊徑，以自主創新掌握發展主動權�！毖邪l是三一的核心競爭力之一，在自主研發、科技創新的道路上三一走得穩健而精彩。
1994年，原從事焊接材料生產的三一集團進駐長沙，進入工程機械行業，拖泵是他們瞄準的第一個產品。當時，創新對于沒有經歷工業革命洗禮，仍處于原始積累階段的大部分中國制造企業來說，有點奢侈。對當時的三一來說同樣如此。“選擇工程機械行業，看中的一點就是，這個行業在西方是‘夕陽行業’，很多專利我們可以拿來就用”。然而，拿來主義并不容易，精明的跨國大佬們早已將核心技術捂得緊緊的，面對中國同行的引進請求，他們提出苛刻的條件，或者干脆拒之門外。
在談技術引進連連碰壁后，好勝的湖南人梁穩根深刻地認識到自主創新才是中國的裝備制造業不受制于人的唯一出路。
“隨后，三一請來了液壓專家、現任三一重工執行總裁的易小剛，開啟了三一科技創新的一扇大門——1995年9月，易小剛以技術合作者的身份來到三一。在此之前，他并沒有接觸過混凝土拖泵，是個不折不扣的 “外行人”——這似乎也成為他不守陳規、不信邪的原因之一。
進廠不久，易小剛發現，混凝土拖泵的高低壓切換要靠接不同的管子，他設計了一個可以旋轉90度的閥門，進行切換。但工人和車間主任不同意更改原有設計，覺得國外都是用管子，客戶也沒提意見，我們怎么能換呢？梁穩根得知后來到車間，問：“易工，你認為這個行不行？”“肯定沒問題，我們不能因為國外是這樣，就一味模仿，那是沒有突破的�！薄靶校桶茨阏f的做。”梁穩根二話沒說，支持了易小剛。由此，三一有了自己的第一個專利——集流閥。
在后來的一個月里，易小剛在三一集團唯一的一臺計算機上攻堅拖泵的核心元件集流閥組的技術。他研究日本石川島株式會社的集流閥組后，發現所有的液壓元件全是非標準產品，只有石川島自己能生產�！鞍凑账乃悸�，你根本做不出來，原材料、配件都不具備。所以，必須拋棄它，忘記它，從零開始設計這個集流閥組。”
所以，三一的最后思路是：對于不是關鍵的零部件，去市場上買標準配件進行設計組裝，核心的部分由易小剛組織人員專門開發。不到一個月，一個工作原理與石川島的產品完全不同的集流閥組設計出來了。1995年底，型號為60A的三一混凝土拖泵調試下線。當時一臺60A的售價在50萬元左右，三一可從中獲取50%的毛利，而且元器件是可以批量生產的標準產品，拖泵質量得到了保證。1998年，三一依靠拖泵產品的年收入超過2億元，德國大象的進口產品不再是市場的主流，三一在工程機械行業站穩了腳跟。
從1994年開始，三一集團以混凝土輸送泵作為進入工程機械制造企業的“敲門磚”，對混凝土輸送泵機械、液壓、電氣等關鍵技術進行攻堅，并創造性地把拖泵的新技術應用到泵車等混凝土輸送系列產品上，使得三一集團成為國內混凝土機械品種最多、規格最齊全的品牌之一。從2002年起，三一集團混凝土機械市場占有率穩居國內第一，到2005年已超過50％。
正是三一的一系列壯舉，打破了中國整個工程機械行業的“傳統思維路徑”，三一帶領全行業掌握了以前只能由德國等少數國家擁有研制臂架的關鍵技術，并且引領著中國工程機械行業發起挑戰國外品牌、捍衛民族工業的戰爭，以三一品牌為代表的國產混凝土機械，在短短五年間，改變了原來國內市場85％的混凝土泵及95％的泵車依靠進口的局面。中國工程機械市場乾坤倒轉，中國品牌與國外品牌市場占有率由當初的1：9變為9：1。
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