郭詠對(duì)記者說(shuō)：“今年特殊的市場(chǎng)供需情況，使11月的車(chē)市降價(jià)促銷(xiāo)并沒(méi)有演變?yōu)橥甑膬r(jià)格戰(zhàn)。市場(chǎng)持續(xù)旺銷(xiāo)已使部分經(jīng)銷(xiāo)商提前完成了銷(xiāo)售任務(wù)，拼價(jià)格促銷(xiāo)量已經(jīng)讓位于保利潤(rùn)。”
搶購(gòu)?fù)钢髂晗M(fèi)調(diào)查顯示，目前亞市有10% 的經(jīng)銷(xiāo)商在10月底就已經(jīng)完成了今年的銷(xiāo)售指標(biāo)，有20%的經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)完成了銷(xiāo)售任務(wù)的90%，仍有30%的經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)完成今年的銷(xiāo)售任務(wù)缺乏信心，他們將成為11月車(chē)市降價(jià)促銷(xiāo)的主力。
京城車(chē)市出現(xiàn)的火爆銷(xiāo)售態(tài)勢(shì)讓不少業(yè)內(nèi)人士開(kāi)始擔(dān)心明年國(guó)內(nèi)車(chē)市的走向。汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)家蘇暉對(duì)記者說(shuō)：“目前各種輿論和消費(fèi)動(dòng)向已經(jīng)將京城車(chē)市提前推入2011年，也就是說(shuō)汽車(chē)消費(fèi)量正在實(shí)現(xiàn)巨大的提前釋放，其規(guī)模和影響是2009年末的銷(xiāo)售高峰無(wú)法比擬的。現(xiàn)在的瘋狂是對(duì)未來(lái)的透支。”
在蘇暉眼中，目前北京、廣州、成都、昆明四城市出現(xiàn)的火爆購(gòu)車(chē)現(xiàn)象都是消費(fèi)者出于對(duì)明年出臺(tái)限行限量政策的擔(dān)心，是一種恐慌性的搶購(gòu)。而對(duì)其他城市而言，購(gòu)置稅優(yōu)惠政策的退出，不會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)剀?chē)市產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性影響。
目前京城汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)銷(xiāo)商和一些業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，在年底銷(xiāo)售火爆的態(tài)勢(shì)下，一些車(chē)型價(jià)格可能會(huì)出現(xiàn)企穩(wěn)回升，甚至上漲趨勢(shì)，加價(jià)汽車(chē)隊(duì)伍將不斷擴(kuò)大。據(jù)亞市信息中心統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，11月車(chē)型價(jià)格上漲指數(shù)為32.65，雖比10月下降5個(gè)點(diǎn)，卻是7月車(chē)型價(jià)格上漲指數(shù)的6倍多，與8月相比上漲了9個(gè)點(diǎn)。
“如果出現(xiàn)超越常規(guī)的市場(chǎng)業(yè)績(jī)表現(xiàn)，則會(huì)透支2011年的汽車(chē)消費(fèi)。”顏景輝認(rèn)為，在多項(xiàng)政策存在變動(dòng)趨勢(shì)的刺激下，“透支性消費(fèi)”的購(gòu)車(chē)潮，將延長(zhǎng)汽車(chē)市場(chǎng)回歸常態(tài)的調(diào)整期，加重道路擁堵、節(jié)能減排壓力，從而對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的有序發(fā)展產(chǎn)生不利影響。
微車(chē)市場(chǎng)也瘋狂除了購(gòu)置稅優(yōu)惠政策，推動(dòng)我國(guó)微車(chē)市場(chǎng)高速增長(zhǎng)的汽車(chē)下鄉(xiāng)補(bǔ)貼政策也將在今年12月31日到期，為了搭上政策末班車(chē)，微車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售高潮也比往年提前到來(lái)。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年10月國(guó)內(nèi)微車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)19.2%，而9月份這一數(shù)字僅為5.8%。
長(zhǎng)安汽車(chē)(微博)副總裁宋嘉向記者預(yù)測(cè)，今年4季度微車(chē)市場(chǎng)會(huì)迎來(lái)銷(xiāo)售旺季，如果在汽車(chē)下鄉(xiāng)政策截止之后，政府不再出臺(tái)其他政策支持，那么明年微車(chē)市場(chǎng)將面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
也許是為了迎接最后的瘋狂，在明年微車(chē)市場(chǎng)整體縮量的預(yù)期下，一些微車(chē)企業(yè)開(kāi)始在年底推出微車(chē)新品，試圖在歲末紅火的微車(chē)市場(chǎng)中尋找來(lái)年商機(jī)。國(guó)內(nèi)微車(chē)市場(chǎng)兩大巨頭——上汽通用五菱和長(zhǎng)安汽車(chē)不約而同地將目光轉(zhuǎn)向了在微車(chē)市場(chǎng)中僅占5%的高端微車(chē)領(lǐng)域。
11月17日，針對(duì)剛剛上市的上汽通用五菱高端微車(chē)產(chǎn)品五菱宏光，長(zhǎng)安汽車(chē)推出了金牛星。“近兩年在汽車(chē)下鄉(xiāng)政策的刺激下，微車(chē)市場(chǎng)異常活躍，國(guó)內(nèi)很多整車(chē)企業(yè)都進(jìn)入到這一領(lǐng)域，市場(chǎng)的全面競(jìng)爭(zhēng)迫使我們必須提前尋找‘藍(lán)海’推出新品，占領(lǐng)未來(lái)市場(chǎng)。”宋嘉對(duì)記者說(shuō)，金牛星將承擔(dān)起長(zhǎng)安沖擊高端微車(chē)市場(chǎng)的重任，明年將以15萬(wàn)輛的銷(xiāo)售成績(jī)努力將5萬(wàn)以上的高端微車(chē)市場(chǎng)份額從5%提升至10%以上。
作為微車(chē)市場(chǎng)的后來(lái)者奇瑞汽車(chē)，也開(kāi)始借助商務(wù)部“萬(wàn)村千鄉(xiāng)工程”的流通體系，將開(kāi)瑞微車(chē)以10%的汽車(chē)下鄉(xiāng)補(bǔ)貼和8%的公司讓利直銷(xiāo)到農(nóng)家店主手中。
“汽車(chē)下鄉(xiāng)政策取消后，明年微車(chē)市場(chǎng)有可能出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，為了規(guī)避政策因素對(duì)市場(chǎng)的影響，我們提前與商務(wù)部合作，通過(guò)其農(nóng)家店體系建立開(kāi)瑞的營(yíng)銷(xiāo)渠道，讓農(nóng)家店主成為開(kāi)瑞汽車(chē)的銷(xiāo)售員。”奇瑞汽車(chē)開(kāi)瑞微車(chē)銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理商濤對(duì)記者說(shuō)，每成功介紹或代理銷(xiāo)售一部，就可以獲得500元返利。 本新聞共 2頁(yè),當(dāng)前在第 2頁(yè) 1 2 想認(rèn)識(shí)全國(guó)各地的創(chuàng)業(yè)者、創(chuàng)業(yè)專(zhuān)家，快來(lái)加入“中國(guó)創(chuàng)業(yè)圈”
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