據(jù)報道，谷歌在華合資公司谷翔已經(jīng)通過企業(yè)年檢，作為谷歌在華唯一能運營互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)的主體，谷翔通過年檢也為獲牌掃除一個隱患。此前，谷歌在華運營的獨資公司已全部通過今年的企業(yè)年檢。
這對谷歌在華業(yè)務(wù)有相當(dāng)重要的意義，現(xiàn)階段對谷歌地圖業(yè)務(wù)尤甚。根據(jù)新修訂的相關(guān)政策要求，外國的組織或者個人來華從事互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)活動的，必須依法設(shè)立合資企業(yè)，其中外方投資者出資比例不得超過50%。
而谷翔是谷歌在華唯一能滿足上述資質(zhì)要求的企業(yè)。
易觀國際分析師閆小佳認(rèn)為，按現(xiàn)在的形勢看，谷歌拿牌只是時間早晚的問題，具體要看測繪局內(nèi)部對牌照的審核進(jìn)度。但不可否認(rèn)的是，因為牌照問題的久拖不決，谷歌地圖API的下游網(wǎng)站和軟件用戶群成了唐僧肉，圖盟、搜狗、圖吧等競爭對手爭相蠶食，特別是眾多checkin類網(wǎng)站因顧慮政策風(fēng)險，已經(jīng)紛紛倒戈，當(dāng)年眾多國內(nèi)搜索引擎圍剿谷歌的一幕已經(jīng)在重演。相對于谷歌手機(jī)地圖等大眾應(yīng)用可能的平滑過渡，谷歌中國總是慢政策半拍的反應(yīng)，也許將葬送其在中國大陸最后的B2B潛力股——地圖API市場，而這恰恰是谷歌中國碩果僅存的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。
想認(rèn)識全國各地的創(chuàng)業(yè)者、創(chuàng)業(yè)專家，快來加入“中國創(chuàng)業(yè)圈”
|
