其次，隨著社會分工越來越細(xì)化，社會協(xié)作越來越普遍，同時信息整合創(chuàng)造的價值比產(chǎn)品生產(chǎn)價值還要大，因此提高企業(yè)生產(chǎn)力與競爭力的關(guān)鍵在于要用“由點(diǎn)及面至網(wǎng)”的視角看問題，作為企業(yè)，應(yīng)該注重提高自己整合資源的能力，這樣創(chuàng)造的價值才是最大的。
此外，企業(yè)的價值創(chuàng)造不應(yīng)簡單停留在功能的使用與完善上，而是要與消費(fèi)者的需求相契合，“因此，價值創(chuàng)造的兩個維度，一個是向上走，滿足越高層次的需求，利潤空間就越大，另一個就是在組織實(shí)施的環(huán)節(jié)選擇最能創(chuàng)造價值的環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)利潤的最大化”。
面對這些變化，任建標(biāo)表示，企業(yè)要專心解決兩個核心問題，一個是對行業(yè)本質(zhì)的把握與引導(dǎo)，另一個則是對產(chǎn)業(yè)鏈競爭的定位。
2003年成立的寧波凱福萊特種汽車有限公司就在不斷地變化中調(diào)整。它開始從事的只是傳統(tǒng)的專用汽車改裝行業(yè)，當(dāng)移動通訊有了迅猛的發(fā)展，其董事長謝建浩意識到，要向信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型。現(xiàn)在基于對市場理解和社會發(fā)展前瞻性考量，謝建浩又瞄準(zhǔn)“物聯(lián)網(wǎng)生物制品冷藏車”，以及與人口老齡化和社會保障系統(tǒng)相關(guān)的“智慧福祉車”項(xiàng)目，進(jìn)一步擴(kuò)大了其市場空間。
轉(zhuǎn)型迫在眉睫
對于中國的發(fā)展來說，企業(yè)是經(jīng)濟(jì)的細(xì)胞。但這幾年已有一些強(qiáng)大的民營企業(yè)陸續(xù)出現(xiàn)了問題，比如國美，“這些問題的出現(xiàn)，則表明對于民營企業(yè)來說，現(xiàn)在已經(jīng)到了轉(zhuǎn)型的分水嶺。如何順利實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理的轉(zhuǎn)型，成為不容回避的問題。”上海交大安泰經(jīng)管學(xué)院金融系副主任、EMBA課程教授費(fèi)一文博士表示。
以國美黃光裕與陳曉之爭為例，費(fèi)一文認(rèn)為，這說明公司在逐漸引入資本的發(fā)展過程中，內(nèi)部管理出現(xiàn)了問題：一是企業(yè)發(fā)展壯大的同時如何保持對企業(yè)的控制權(quán);二是家族式管理方式與企業(yè)現(xiàn)代化過程之間的矛盾;三是隨著周圍環(huán)境的變化，民營企業(yè)原先的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)如何適應(yīng)于未來的經(jīng)營;四是實(shí)體企業(yè)與金融資本之間關(guān)系如何處理。
因此，在費(fèi)一文看來，民營企業(yè)進(jìn)行下一個增長的時間段里，如何轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為目前最迫切的挑戰(zhàn)。不過一些十年企業(yè)，已經(jīng)在對市場的理解和把握中，邁出了轉(zhuǎn)型的步伐。而由于光纖傳感及光纖通信相關(guān)產(chǎn)品的客戶企業(yè)受經(jīng)濟(jì)周期影響，上海波匯通信科技有限公司創(chuàng)始人趙浩正準(zhǔn)備向支付能力好的較高端的工業(yè)拓展，并繼續(xù)開拓海外市場，通過各國各個地區(qū)周期不同銷峰平谷來使公司的成長更平穩(wěn)。
盡管傳統(tǒng)行業(yè)不容易出現(xiàn)爆發(fā)式增長，但上海梯佑叉車有限公司總經(jīng)理胡曉勝認(rèn)為，企業(yè)家一定要腳踏實(shí)地，專注于不斷圍繞企業(yè)核心資源發(fā)展，進(jìn)行貼近市場的技術(shù)研發(fā)，以及貼近市場的服務(wù)和渠道建設(shè)，同時順應(yīng)時代變化向管理的信息化、數(shù)字化以及工業(yè)制造智能化轉(zhuǎn)變。
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