國務(wù)院辦公廳20日公布了《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，提出未來三年我國汽車產(chǎn)業(yè)的八大目標(biāo)八大重點任務(wù)，以及實現(xiàn)上述目標(biāo)和任務(wù)的十一項政策措施。政府拿出“真金白銀”的措施，令整個汽車行業(yè)倍感興奮。《規(guī)劃》會對2009年的汽車行業(yè)帶來怎樣的變化？本報記者采訪了相關(guān)企業(yè)、行業(yè)協(xié)會、專家等，試圖對此做全方位解讀。
產(chǎn)業(yè)重組誰將受益？
在產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興的主要任務(wù)中，最引人注意的是推進汽車產(chǎn)業(yè)重組。《規(guī)劃》中指出，通過兼并重組，形成2~3家產(chǎn)銷規(guī)模超過200萬輛的大型汽車企業(yè)集團，4－5家產(chǎn)銷規(guī)模超過100萬輛的汽車企業(yè)集團，產(chǎn)銷規(guī)模占市場份額90%以上的汽車企業(yè)集團數(shù)量由目前的14家減少到10家以內(nèi)。
《規(guī)劃》中明確規(guī)定了鼓勵兼并重組企業(yè)的名單。其中，鼓勵一汽、東風(fēng)、上汽、長安等大型汽車企業(yè)在全國范圍內(nèi)實施兼并重組。支持北汽、廣汽、奇瑞、重汽等汽車企業(yè)實施區(qū)域性兼并重組。支持汽車零部件骨干企業(yè)通過兼并重組擴大規(guī)模，提高國內(nèi)外汽車配套市場份額。
參與《規(guī)劃》研究制定的中國汽車技術(shù)研究中心首席專家黃永和說，加速汽車企業(yè)重組，促進汽車骨干企業(yè)的強強聯(lián)合和兼并重組是優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，特別是優(yōu)化產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)，提高國際競爭力的一項重要措施。多年來，由于體制、政策等多種原因，我國汽車行業(yè)的聯(lián)合重組非常緩慢，從2000年到現(xiàn)在，只有兩家進行了重組，也就是上汽和南汽成功重組。
《規(guī)劃》提出三年內(nèi)占市場份額90%以上的企業(yè)集團由目前的14家減少到10家以內(nèi)，這句話實際上指的是提高市場集中度。到2011年，前10家企業(yè)的市場集中度應(yīng)該達到90%以上，并不是說強行將幾家沒有進入前十名的企業(yè)給兼并掉。 本新聞共 3頁,當(dāng)前在第 1頁 1 2 3
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